Các vụ trộm nắp hố ga xảy ra trên khắp cả nước và nắp hố ga không đạt tiêu chuẩn thường bị vỡ dưới áp lực quá lớn, dẫn đến thiệt hại kinh tế và nguy hiểm nghiêm trọng về an toàn. Thế hệ nắp hố ga "Năm{1}}bảo vệ" bằng sắt dẻo mới sẽ loại bỏ những vấn đề này. Dưới đây là phần giới thiệu về các tính năng của chúng:
1. Chống{1}}trộm: Những tấm che này có thiết kế có bản lề; một bên kết nối với khung thông qua một chốt bản lề cố định, trong khi bên kia được cố định bằng kẹp khóa. Nắp có thể được tháo ra khi mở ở vị trí thẳng đứng, tạo điều kiện thuận lợi cho việc bảo trì. Khóa ẩn sử dụng ống lót bằng nylon-chống gỉ và cần có công cụ đặc biệt để mở nhằm đảm bảo an toàn.
2. Chống{1}}rơi: Vành trong của vỏ được trang bị tám điểm gắn vào lưới an toàn tùy chọn, cung cấp khả năng bảo vệ kép để đảm bảo an toàn.
3. Chống{1}}rung: Rãnh hình AU-ở vành trong giữ dải cao su tổng hợp. Dải này hoạt động như một lớp đệm trong quá trình tiếp xúc giữa vỏ và khung khi xe cộ hoặc người đi bộ đi qua, giúp giảm độ rung.
4. Chống-tiếng ồn: Dải cao su giữa nắp và khung ngăn kim loại trực tiếp-trên-kim loại tiếp xúc, nhờ đó giảm tiếng ồn khi người đi bộ hoặc phương tiện đi qua.
5. Chống dịch chuyển: Bốn lỗ bu lông được cung cấp ở bên ngoài khung, kết hợp với các bu lông neo. Điều này ngăn nắp bị dịch chuyển do tải trọng giao thông trong quá trình sử dụng hàng ngày và cung cấp thêm một lớp chống trộm.
6. Chống{1}}vỡ: Đây là đặc tính chính của vỏ bọc "Năm-bảo vệ" bằng sắt dẻo. Phiên bản hạng nặng có thể chịu được tải trọng lên tới 60 tấn, trong khi phiên bản hạng nhẹ có thể chịu được tải trọng lên tới 21 tấn. Ngay cả khi tải vượt quá giới hạn, độ dẻo vật lý của vật liệu sẽ ngăn ngừa hiện tượng vỡ vụn thảm khốc thường gặp với vỏ bọc bằng gang tiêu chuẩn; thay vào đó, tấm che chỉ biến dạng nhẹ, mang lại sự an toàn cao hơn cho xe cộ và người đi bộ.
